Scopri i requisiti chiave per la taratura dei dispositivi di controllo elettronico della velocità secondo le sentenze della Cassazione. Conoscere la data dell'ultima taratura è fondamentale per il tuo diritto di difesa.
Introduzione:
La taratura dei dispositivi di controllo elettronico della velocità non può prescindere dal verbale che indica l'ultima verifica di funzionalità, come sottolineato dalla Cassazione. Questo dettaglio è cruciale per consentire all'automobilista multato di sapere se l'apparecchio era a norma senza dover presentare istanze di accesso agli atti pubblici.
Questa pronuncia, ribadita in successive sentenze, libera il cittadino da compiti che potrebbero compromettere il suo diritto di difesa.
Per avere un'idea più completa leggi il nostro articolo: Tutor, senza taratura la multa è nulla
Segnaletica Stradale Adeguata:
La presenza del cartello "Controllo elettronico della velocità" non è sufficiente quando è presente un Tutor poco avanti. La segnaletica, obbligatoria per legge, deve specificare chiaramente che si tratta di "controllo elettronico della velocità media". Questo evita possibili fraintendimenti da parte degli automobilisti e garantisce trasparenza, principio fondamentale della pubblica amministrazione.
È fondamentale ripetere la segnaletica dopo ogni intersezione e coprire un tratto massimo di 4 km. Altrimenti, il controllo potrebbe risultare illegittimo.
Secondo alcuni giudici, il cartello del controllo elettronico della velocità dovrebbe essere posizionato anche sul margine sinistro delle strade a doppia corsia o sui cavalcavia per garantire informazioni chiare a tutti i conducenti.
In conclusione:
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