Investito in bicicletta o in monopattino: Cosa fare subito per non perdere il risarcimento (Guida 2026)

Sei stato urtato da un’auto mentre eri in sella alla tua bici? Oltre allo spavento e al dolore fisico, ora ti trovi a dover gestire burocrazia e perizie. Ecco perché accettare la prima offerta dell'assicurazione potrebbe essere il tuo errore più grande.

L'incidente in bicicletta è una delle casistiche più complesse e delicate nell'ambito dell'infortunistica stradale. Il ciclista è, per definizione, un utente debole della strada: non ha carrozzeria a proteggerlo e, spesso, le conseguenze fisiche sono sproporzionate rispetto alla dinamica dell'urto.

In ICON Infortunistica, riceviamo quotidianamente richieste di aiuto da ciclisti che, convinti di avere ragione, si sono visti negare il risarcimento o offrire cifre irrisorie per lesioni importanti.

In questo articolo rispondiamo alle domande più urgenti per capire come muoversi correttamente e ottenere il giusto risarcimento danni.

1. Cosa fare subito dopo un incidente in bicicletta (La "Golden Hour" del risarcimento)

Le azioni che compi nei primi minuti e nelle prime 24 ore dopo l'incidente determineranno l'esito della tua pratica.

• Chiama le autorità: Non accontentarti mai di una stretta di mano o di una constatazione amichevole compilata in fretta, soprattutto se sei ferito. Chiama la Polizia Municipale o i Carabinieri per far redigere un verbale ufficiale. Questo è fondamentale per cristallizzare la dinamica ed evitare spiacevoli sorprese.

• Vai al Pronto Soccorso: Molti ciclisti, per l'adrenalina, tornano a casa e sentono il dolore solo il giorno dopo. Errore gravissimo. Senza un referto medico immediato che colleghi il trauma all'incidente (nesso di causalità), l'assicurazione contesterà ogni richiesta. Hai fino a 3 giorni di tempo per recarti in Pronto Soccorso, ma è sempre meglio non aspettare.

• Raccogli le prove: Fai foto alla bici danneggiata, al veicolo, al luogo dell'incidente, ai vestiti strappati e al casco rotto. Se ci sono testimoni, prendi subito nomi e numeri di telefono.

2. Il nodo del "Concorso di Colpa": le novità della Corte di Cassazione 2024

Le assicurazioni tentano spesso di ridurre il risarcimento incolpando il ciclista. Vediamo come rispondere, basandoci sulle sentenze più recenti.

"Ero sulle strisce in sella alla bici: ho torto?"

Fino a pochi anni fa c'era confusione. La Corte di Cassazione (Ordinanza n. 3242 del 5 febbraio 2024) ha chiarito che il ciclista dovrebbe condurre il mezzo a mano sulle strisce se le condizioni di traffico lo richiedono o se vi sono pedoni. Tuttavia, questo non significa perdere il diritto al risarcimento. Se vieni investito mentre pedali sulle strisce, l'automobilista deve comunque superare la "presunzione di responsabilità" (art. 2054 c.c.). Spesso si ottiene un risarcimento pieno o con una minima riduzione (es. 10-20% di concorso) se si dimostra che l'auto sopraggiungeva a velocità inadeguata. Serve un legale esperto per non farsi attribuire colpe inesistenti.

"Ero senza casco. Ho comunque diritto al risarcimento danni?"

In Italia il casco non è obbligatorio per gli adulti. Il mancato utilizzo non comporta automaticamente una riduzione del risarcimento, a meno che il perito di controparte non dimostri scientificamente che il danno sarebbe stato evitato col casco.

3. Quanto ti spetta? La rivoluzione delle tabelle 2025

Questa è la parte più tecnica e importante. Da Marzo 2025, il calcolo del danno biologico è cambiato per le lesioni gravi.

Micropermanenti (Lesioni lievi: fino a 9 punti)

Per colpi di frusta o fratture minori, si applica l'Art. 139 del Codice delle Assicurazioni Private.

• Gli importi sono aggiornati annualmente per decreto (Decreto MISE).

• Il risarcimento è standardizzato e uguale in tutta Italia.

Macropermanenti (Lesioni gravi: dal 10% al 100%)

ATTENZIONE: CAMBIAMENTO STORICO.

Fino al 2024 si usavano le "Tabelle del Tribunale di Milano". Con il D.P.R. 13 gennaio 2025, n. 12 (entrato in vigore il 5 marzo 2025), è stata introdotta la Tabella Unica Nazionale (TUN) per le macrolesioni. Questo significa che il valore del "punto di invalidità" è ora dettato dalla legge statale e non più dalla prassi milanese. Il calcolo include:

1. Danno biologico: La lesione all'integrità psicofisica.

2. Danno morale: La sofferenza interiore (ora calcolata come percentuale aggiuntiva sul biologico).

Il consiglio di ICON: La nuova TUN è rigida. Per ottenere un aumento del risarcimento (la cosiddetta "personalizzazione" del danno), serve una documentazione impeccabile che provi come l'incidente abbia stravolto la tua vita specifica (hobby, sport, relazioni).

Attenzione: L'assicurazione della controparte ti proporrà quasi subito una cifra "a saldo e stralcio". Spesso questa cifra copre a malapena le spese vive e ignora il danno biologico futuro. Non firmare nulla senza averci consultato.

4. Tabella di sintesi: come si calcola il tuo danno?

(Questa tabella riassume le normative vigenti per una rapida consultazione)

Tipo di Danno	Gravità (Punti Invalidità)	Riferimento normativo (Agg. 2025)	Cosa copre
Micropermanenti	0% - 9%	Art. 139 Cod. Ass. (Aggiornato annualmente)	Danno biologico lieve + inabilità temporanea.
Macropermanenti	10% - 100%	Nuova Tabella Unica Nazionale (D.P.R. 12/2025)	Danno biologico grave + Danno morale forfettario.
Danno Patrimoniale	Variabile	Documentale (Fatture/Buste paga)	Spese mediche, bici rotta, mancato guadagno.
Danno da Morte	Decesso	Tabelle Milano 2024 (ancora riferimento per danno parentale)	Risarcimento ai familiari per la perdita del congiunto.

5. Perché affidarsi a ICON Infortunistica se sei stato investito in bicicletta?

Quando sei la vittima, lottare contro un colosso assicurativo è come Davide contro Golia.

Loro hanno periti e avvocati pagati per risparmiare; tu hai solo il tuo dolore.

ICON Infortunistica riequilibra questa disparità. Ecco come lavoriamo:

• Gestione a 360°: Ci interfacciamo noi con l'assicurazione. Tu devi solo pensare a guarire.

• Network Medico-Legale: Ti indirizziamo verso medici specialisti e centri fisioterapici convenzionati per documentare e curare al meglio le tue lesioni.

• Nessun anticipo spese: La nostra filosofia è chiara. Non ci paghi nulla in anticipo. Il nostro onorario sarà riconosciuto dall'assicurazione o sarà una percentuale sul risultato ottenuto, e solo a risarcimento avvenuto.

• Massimizzazione del risultato: Conosciamo le tabelle dei tribunali e le strategie delle compagnie. Sappiamo quanto vale davvero il tuo danno.

Non lasciare che un incidente fermi la tua corsa

Se sei stato investito in bicicletta, non aspettare. I tempi per la denuncia sono stretti e gli errori commessi all'inizio sono difficili da correggere.

Contattaci oggi stesso per una consulenza gratuita. Analizzeremo il tuo caso senza impegno e ti diremo esattamente quanto vale il tuo risarcimento.