RISARCIMENTO DANNI

In caso di incidente ciclista, la legge italiana presume la responsabilità dell’automobilista ai sensi dell’art. 2054 c.c., salvo prova rigorosa di una manovra imprevedibile del ciclista. Sorpasso troppo vicino, distanza laterale insufficiente e dinamica incerta portano quasi sempre alla colpa del conducente dell’auto. Il ciclista, utente vulnerabile, ha diritto a un risarcimento pieno e tutelato.

L’assicurazione bonus protetto permette di mantenere la classe di merito interna anche dopo un sinistro con colpa, evitando l’aumento del premio RC Auto. Tuttavia funziona solo restando con la stessa compagnia e presenta limiti, costi e condizioni da valutare attentamente. In questa guida scopri come funziona, quando conviene davvero e quali alternative considerare.

Il Modulo CAI (CID) ha valore probatorio rilevante nei sinistri stradali: se firmato da entrambi genera una presunzione iuris tantum sulla dinamica, superabile con prove tecniche, foto, perizie e testimonianze. Le dichiarazioni costituiscono confessione stragiudiziale contro chi le ha rese, ma non sempre vincolano il giudice. Per tutelarti senza anticipare spese rivolgiti a Infortunistica Consulting, specializzata nella gestione dei sinistri.