Arriva il semaforo laser che controlla la velocità

Per il momento dovranno restare spenti i nuovi laser collocati sui semafori in grado di stabilire la velocità di automobili in arrivo troppo velocemente.
 
Addio “scatto-stop-scatto”: le auto che vanno troppo veloci in prossimità dei semafori saranno beccate da un laser montato sul semaforo stesso. La novità è già stata adottata da alcuni Comuni anche se, al momento, gli apparecchi non sono omologati e, pertanto, dovranno rimanere spenti in attesa di una più definita regolamentazione a livello centrale. È quanto comunicato dallo Ministero dei trasporti con un recente parere .
Stessa sorte per i tabelloni che indicano i minuti residui della luce semaforica: per vedere il conto alla rovescia del tempo residuo di luce “rossa” o “verde” bisognerà attendere, anche in questo caso, il regolamento di attuazione.
 
I semafori intelligenti conterranno un laser in grado di attivarsi all’arrivo dei veicoli, ne misurerà la velocità per poi, valutate le altre condizioni, elevare la contravvenzione in caso di guida pericolosa o superamento dei limiti. La loro installazione è prevista da una legge del 2010 , già in vigore, ma non ancora attuata. In particolare, la norma dispone quanto segue:
 
“Con decreto del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti, da emanare (…) entro sessanta giorni dalla data di entrata in vigore della legge, sono definite le caratteristiche per l’omologazione e per l’installazione di dispositivi finalizzati a visualizzare il tempo residuo di accensione delle luci dei nuovi impianti semaforici, di impianti impiegati per regolare la velocità e di impianti attivati dal rilevamento della velocità dei veicoli in arrivo”.
 
I sessanta giorni sono abbondantemente trascorsi, ma il regolamento non è stato ancora emanato (anche se il ministero ci tiene a chiarire che è in corso di ultimazione). Questo significa che, al momento, i semafori intelligenti, per quanto ormai sperimentati in più parti di Italia, non potranno essere utilizzati e le eventuali infrazioni devono considerarsi nulle.
Nulla cambia, quindi, rispetto al passato e l’unica possibilità concessa dalla legge è quella dell’installazione del photored, la telecamera in grado di scattare la foto all’automobilista che passa col rosso.
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